在新西兰旅游，风景名胜自然是美不胜收，而且它的交通、住宿等辅助性服务也很便捷舒适，不同收入的阶层都可以在这个国家得到相当满意的服务。

    新西兰面积不大，可是地形复杂，地势起伏不平，各个岛屿又只能隔海相望。虽说拥有四通八达的陆上交通网，但最为快捷的交通方式毕竟还是飞机。所以，新西兰拥有完善的航空服务网络，她的各个城镇之间、各个主要风景点之间以及城镇与风景点之间都有固定的国内航线，航班往来频繁。新西兰最大的三个城市—北岛的奥克兰与惠灵顿、南岛的基督城(又译作克赖斯特彻奇)—都有国际机场，可以直接飞往世界各地。因此，有很多经济宽裕的游客在观光的时候主要搭乘飞机，不但可以大大节省旅途中的时间，而且还可以从空中鸟瞰秀美的山川湖泊、草场林地，尤其是飞越南阿尔卑斯山脉的航班，乘客可以把冰川的磅礴气势尽收眼底，这是地面旅行无法比拟的。不过，为了弥补地面旅行的这一个遗憾，很多景点都有直升机服务，只要花上一百新元就可以在空中遨游20分钟。而且只要天气允许，大多数驾驶员都会把直升机降落在冰川上，稍停片刻，让乘客有机会亲身体验身处晶莹剧透的冰雪世界，脚珠有几百万年历史的玄冰的感觉。

    更多的游客会选择长途客车，这不仅是出于经济上的考虑，还因为坐汽车可以细细观赏新西兰各地的风光。要知道，这片土地上的风景不是“点”，而是“线”和“面”，尤其是通向“世界第八大奇观”米尔福德海峡的近百公里的路程，景色美得令人难以置信，汽车一路环山迄通行来，都是好风光。

    除了旅游团队的包车外，新西兰有好几家客运公司为散客提供固定路线的班车，车辆以紊华大巴为主。游客坐在车上虽然只是走马观花，但与坐飞机相比，对新西兰的感受显然要细致具体得多了。

    公路的两边往往是各种农场。在城市边缘，路边多果园，也有玉米和小麦田，但离城市越远，牧场就越多。农场都是私人经营的，只要买下一片土地，无论搞种植还是畜软，悉听羊便。农场与农场之间，有的只是用木桩和铁丝作篱笆，游客可以看见绵羊、乳牛、鹿群在路边一掠而过，偶尔也能看见一两匹疫马，穿着背心，在艳阳下慢条斯理地吃草;也有的是用松柏作树篱，有两层楼那么高，修剪得横平竖直，生长得密不透光。这时候游客只好猜上一猜，树篱后面是果园还是牧场?偶尔也有羊群不知什么原因涌出了牧场，把四车道的公路挤得水泄不通。来往的司机只有停车静候这些特殊的公民通过，游客们会喜出望外地拿出相机，用镜头留住这些动物的可爱形像。成百上千只纬羊挨着客车，时而蠕蠕而动，时而撒腿欢奔，这幅画面会让人非常具体地领悟到，新西兰确确实实是一个“骑在羊背上国家”(这个国家的羊口是人口的14倍还要多，一半的土地用来枚羊，因而得了个外号—a nation living off the sheep’ sback)。

    长途客车司机往往身兼导游之职，一边开车一边介绍沿路的风景。不过，解说的效果因人而异。有些司机可能不善言词，也有的可能所知不多，只是点到为止。有的司机口才好，又知道很多东西，包括行驶路线上各个景点的地理、历史、现状、自然演变甚至曾经遭受的天灾人祸，都能一边把着方向盘一边通过悬在嘴边的麦克风徐徐道来，让人很长见识。这样的司机，深得乘客的欣赏。

    乘坐长途客车还有一个好处，就是不会错